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行業(yè)動(dòng)態(tài)

把握行業(yè)脈搏 丈量行業(yè)動(dòng)向

勤工機器人與烏茲別克斯坦企業(yè)達成長(cháng)期戰略聯(lián)盟

2024-04-25

2024年勤工機器人國際合作里程碑——烏茲別克斯坦項目成果展[塔什干,烏茲別克斯坦] —— 勤工機器人,一家專(zhuān)注于工業(yè)機器人研發(fā)與應用的企業(yè),于2024年成功與烏茲別克斯坦企業(yè)簽署了一項重要的國際合作協(xié)議。此項目的成功落地,標志著(zhù)勤工機器人在國際市場(chǎng)上的進(jìn)一步擴張,同時(shí)也為烏茲別克斯坦的工業(yè)發(fā)展注入了新的活力。并且勤工機器人此次承接的大型項目受到了烏茲別克斯坦鐵道部的高度評價(jià)。鐵道部部長(cháng)對勤工機器人的技術(shù)實(shí)力和項目執行能力表示了充分的肯定,并對未來(lái)雙方的深入合作充滿(mǎn)期待。烏茲別克斯坦鐵道部部長(cháng)表示:“勤工機器人所展現的專(zhuān) 業(yè)性和對項目的貢獻令人印象深刻,我們很高興能與這樣一家有遠見(jiàn)的公司建立合作關(guān)系?!弊鳛閼鹇院献鞯囊徊糠?,勤工機器人將與烏茲別克斯坦企業(yè)在多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)合作,包括但不限于工業(yè)機器人技術(shù)的引進(jìn)以及相關(guān)技術(shù)人才的培訓等。此次合作不僅將促進(jìn)烏茲別克斯坦的現代化進(jìn)程,也將為勤工機器人在中亞地區的業(yè)務(wù)拓展奠定堅實(shí)的基礎。這不僅是勤工機器人的一個(gè)重要里程碑,也是公司國際化戰略的關(guān)鍵一步。我們期待通過(guò)此次合作,能夠為烏茲別克斯坦的工業(yè)自動(dòng)化帶來(lái)革 命性的變化。
盤(pán)點(diǎn)十大工業(yè)機器人應用廣的行業(yè)

2024-04-24

隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步,工業(yè)機器人應用領(lǐng)域也在快速擴張,相比于新一代的工人,企業(yè)更喜歡用吃苦耐勞、不要工資的工業(yè)機器人,工業(yè)機器人在各個(gè)行業(yè)開(kāi)花結果,廣泛應用。下面,盤(pán)點(diǎn)一下工業(yè)機器人廣泛應用的十大領(lǐng)域。1、汽車(chē)制造業(yè)工業(yè)機器人在汽車(chē)制造業(yè)的應用在中國,50%的工業(yè)機器人應用于汽車(chē)制造業(yè),其中50%以上為焊接機器人;在發(fā)達國家,汽車(chē)工業(yè)機器人占機器人總保有量的53%以上。據統計,世界各大汽車(chē)制造廠(chǎng),年產(chǎn)每萬(wàn)輛汽車(chē)所擁有的機器人數量為10臺以上。隨著(zhù)機器人技術(shù)的不斷發(fā)展和日臻完善,工業(yè)機器人必將對汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。而中國正由制造大國向制造強國邁進(jìn),需要提升加工手段,提高產(chǎn)品質(zhì)量,增加企業(yè)競爭力,這一切都預示機器人的發(fā)展前景巨大。 在未引入機器人以前的中國重型汽車(chē)集團有限公司,一個(gè)工人只能照看兩臺機床,引入工業(yè)機器人后,一臺機器人可以自動(dòng)操控5-10個(gè)加工中心。從2005年到2011年,中國重汽卡車(chē)年產(chǎn)量從4萬(wàn)多輛增至15萬(wàn)輛,而固定職工只增加了10%左右,協(xié)議派遣工增幅也比較有限,產(chǎn)量的提升很大程度上歸功于機器人的引入。此外,2008年,中國重汽在建設新車(chē)間時(shí)引入了工業(yè)機器人,建成了全自動(dòng)沖壓機,由機械手臂將鋼板送入沖壓機,既穩定了產(chǎn)品質(zhì)量,又代替了人工,避免了工傷事故的發(fā)生。2、電子電氣行業(yè)工業(yè)機器人在電子電氣行業(yè)的應用電子類(lèi)的IC、貼片元器件,工業(yè)機器人在這些領(lǐng)域的應用均較普遍。目前世界工業(yè)界裝機多的工業(yè)機器人是SCARA型四軸機器人。第二位的是串聯(lián)關(guān)節型垂直6軸機器人。羅百輝指出,超過(guò)全球工業(yè)機器人裝機量一半的這兩種工業(yè)機器人是我們關(guān)注。在手機生產(chǎn)領(lǐng)域,視覺(jué)機器人,例如分揀裝箱、撕膜系統、激光塑料焊接、高速四軸碼垛機器人等適用于觸摸屏檢測、擦洗、貼膜等一系列流程的自動(dòng)化系統的應用。專(zhuān)區內機器人均由國內生產(chǎn)商根據電子生產(chǎn)行業(yè)需求所特制,小型化、簡(jiǎn)單化的特性實(shí)現了電子組裝高精度、生產(chǎn),滿(mǎn)足了電子組裝加工設備日益精細化的需求,而自動(dòng)化加工更是大大提升生產(chǎn)效益。據有關(guān)數據表明,產(chǎn)品通過(guò)機器人拋光,成品率可從87%提高到93%,因此無(wú)論“機器手臂”還是更高端的機器人,投入使用后都會(huì )使生產(chǎn)效率大幅提高。3、橡膠及塑料工業(yè)工業(yè)機器人在橡膠及塑料工業(yè)的應用塑料工業(yè)的合作緊密而且程度高:塑料的生產(chǎn)、加工和機械制造緊密相連。即使在將來(lái),這一行業(yè)也將是一重要的經(jīng)濟部門(mén)并確保眾多的工作崗位。因為塑料幾乎無(wú)處不在:從汽車(chē)和電子工業(yè)到消費品和食品工業(yè)。機械制造作為聯(lián)系生產(chǎn)和加工的工藝技術(shù)在此發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用。原材料通過(guò)注塑機和工具被加工成用于精加工的創(chuàng )新型精細耐用的成品或半成品—通過(guò)采用自動(dòng)化解決方案,生產(chǎn)工藝經(jīng)濟可靠。要躋身塑料工業(yè)需符合極為嚴格的標準。這對機器人來(lái)說(shuō)當然毫無(wú)問(wèn)題。它不僅佳適用于在凈室環(huán)境標準下生產(chǎn)工具,而且也可在注塑機旁完成高強度作業(yè)。即使在高標準的生產(chǎn)環(huán)境下,它也將可靠地提高各種工藝的經(jīng)濟效益。因為機器人掌握了一系列操作、拾放和精加工作業(yè)。以其多面手的特質(zhì),機器人的作業(yè)快速、靈活。它結實(shí)耐用,能承受重的載荷。由此可以佳地滿(mǎn)足日益增長(cháng)的質(zhì)量和生產(chǎn)效率的要求并確保企業(yè)在今后的市場(chǎng)競爭中具有決定性的競爭優(yōu)勢。4、鑄造行業(yè)鑄造行業(yè)在極端的工作環(huán)境下進(jìn)行多班作業(yè)—鑄造域的作業(yè)使工人和機器遭受沉重負擔。制造強勁的專(zhuān)門(mén)適用于極重載荷的庫卡鑄造機器人的另一個(gè)原因:高污染、高溫或外部環(huán)境惡劣的領(lǐng)域。操作簡(jiǎn)便的控制系統和專(zhuān)用的軟件包使機器人的應用十分靈活—無(wú)論是直接用于注塑機、還是用于連接兩道工序,或是用于運輸極為沉重的工件。因其具有佳的定位性能、很高的承載力以及可以安全可靠地進(jìn)行高強度作業(yè)等優(yōu)勢等。機器人以其模塊化的結構設計、靈活的控制系統、專(zhuān)用的應用軟件能夠滿(mǎn)足鑄造行業(yè)整個(gè)自動(dòng)化應用領(lǐng)域的高要求。它不僅防水,而且耐臟、抗熱。它甚至可以直接在注塑機旁、內部和上方用于取出工件。此外它還可以可靠地將工藝單元和生產(chǎn)單元連接起來(lái)。另外在去毛邊、磨削或鉆孔等精加工作業(yè)以及進(jìn)行質(zhì)量檢測方面,機器人表現非凡。5、食品行業(yè)食品行業(yè)機器人的運用范圍越來(lái)越廣泛,即使在很多的傳統工業(yè)領(lǐng)域中人們也在努力使機器人代替人類(lèi)工作,在食品工業(yè)中的情況也是如此。目前人們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出的食品工業(yè)機器人有包裝罐頭機器人,自動(dòng)午餐機器人和切割牛肉機器人等。從想象機器人的角度來(lái)看,切割牛的前半身這個(gè)問(wèn)題不是一個(gè)簡(jiǎn)樸的問(wèn)題,要考慮的細節特別的復雜,因為從牛的身體結構來(lái)看,每頭牛的肢體雖然大致一樣,但還是有很多不相同的地方。機器人系統必須要選擇對每頭牛的佳切割方法,大限度的減少牛肉的浪費。實(shí)際上,要使機器人系統能純熟的模擬一個(gè)純熟屠宰工人的動(dòng)作,解決方法將是把傳感器技術(shù),人工智能和機器人制造等多項高技術(shù)集成起來(lái),使機器人系統能自動(dòng)順應產(chǎn)品加工中的各種變化。切割牛肉的機器人將要加工的牛的肢體與數據庫中存儲的以前的牛的肢體的切割信息進(jìn)行比較來(lái)加工每一頭牛,這樣就可以順著(zhù)每刀切割所定的初始路線(xiàn)方向來(lái)確定刀的起點(diǎn)和終點(diǎn),然后用機器人驅動(dòng)刀切入牛的身體里面。傳感器系統監視切割是所用力量的大小,來(lái)確定刀是否是在切割骨頭,同時(shí)把信息反饋給機器人控制系統,以控制刀片只順著(zhù)骨頭的輪廓移動(dòng),從而避免損壞刀片。6、化工行業(yè)化工行業(yè)化工行業(yè)是工業(yè)機器人主要應用領(lǐng)域之一。目前應用于化工行業(yè)的主要潔凈機器人及其自動(dòng)化設備有大氣機械手、真空機械手、潔凈鍍膜機械手、潔凈AGV、RGV及潔凈物流自動(dòng)傳輸系統等。很多現代化工業(yè)品生產(chǎn)要求精密化、微型化、高純度、高質(zhì)量和高可靠性,在產(chǎn)品的生產(chǎn)中要求有一個(gè)潔凈的環(huán)境,潔凈度的高低直接影響產(chǎn)品的合格率,潔凈技術(shù)就是按照產(chǎn)品生產(chǎn)對潔凈生產(chǎn)環(huán)境的污染物的控制要求、控制方法以及控制設施的日益嚴格而不斷發(fā)展。因此,在化工領(lǐng)域,隨著(zhù)未來(lái)更多的化工生產(chǎn)場(chǎng)合對于環(huán)境清潔度的要求越來(lái)越高,潔凈機器人將會(huì )得到進(jìn)一步的利用,因此其具有廣闊的市場(chǎng)空間。案例合成橡膠自動(dòng)化碼垛裝箱機器人在齊魯石化橡膠廠(chǎng)投用。長(cháng)期以來(lái),該廠(chǎng)采用人工碼垛方式,不僅耗費大量人力,而且員工勞動(dòng)強度大。這一機器人裝箱設備每小時(shí)可完成600塊合成橡膠的裝箱任務(wù),高紀錄是3分鐘裝滿(mǎn)一箱。它可完成多種型號的國際標準集裝箱的作業(yè),每年可節省人工成本48萬(wàn)元并實(shí)現集裝箱系統的重復使用,減少公用工程建設以及包裝袋塑料降解的費用7、玻璃行業(yè)工業(yè)機器人在玻璃行業(yè)的應用無(wú)論是空心玻璃、平面玻璃、管狀玻璃,還是玻璃纖維—現代化、含礦物的高科技材料是電子和通訊、化學(xué)、醫藥和化妝品工業(yè)中非常重要的組成部分。而且如今它對于建筑工業(yè)和其他工業(yè)分支來(lái)說(shuō)也是不可或缺的。特別是對于潔凈度要求非常高的玻璃,工業(yè)機器人是選擇。潔凈玻璃搬運系統雙手協(xié)調潔凈搬運機械手,工作環(huán)境潔凈度10000級。該機械手包含X1、X2、Z1、Z2和R五自由度,采用伺服電機驅動(dòng),具有高速度、快速響應、重復定位精度高的特點(diǎn)。在X方向上X1軸、X2軸共用一對導軌,做交替協(xié)調運動(dòng),其中Z1軸末端帶有旋轉軸R。機械手末端帶有端拾器,用于取放工件。RB35J可用在玻璃制造、平板顯示(FPD)等行業(yè)需兩個(gè)機械手輪流交替進(jìn)行搬運、碼垛的場(chǎng)合。8、家用電器行業(yè)家用電器行業(yè)白色家電的大型設備領(lǐng)域對經(jīng)濟性和生產(chǎn)率的要求也越來(lái)越高。降低工藝成本,提高生產(chǎn)效率成為重中之重,自動(dòng)化解決方案可以?xún)?yōu)化家用電器的生產(chǎn)。無(wú)論是批量生產(chǎn)洗衣機滾筒或是給浴缸上釉—使用機器人可以更經(jīng)濟有效地完成生產(chǎn)、加工、搬運、測量和檢驗工作。它可以連續可靠地完成生產(chǎn)任務(wù),無(wú)需經(jīng)常將沉重的部件中轉。由此可以確保生產(chǎn)流水線(xiàn)的物料流通順暢—而且始終保持恒定高質(zhì)量。原因是多方面的:因其具有高的生產(chǎn)率、重復性的高精確度、很高的可靠性以及光學(xué)和觸覺(jué)性能,機器人幾乎可以運用到家用電器生產(chǎn)工藝流程的所有方面。9、冶金行業(yè)工業(yè)機器人在冶金行業(yè)的應用無(wú)論是輕金屬、彩色金屬、貴金屬、特殊金屬,還是鋼—金屬工業(yè)離不開(kāi)鑄造廠(chǎng)和鋼/金屬加工。而且如果沒(méi)有自動(dòng)化和多班作業(yè),就無(wú)法確保生產(chǎn)的經(jīng)濟效益和競爭力并減輕員工繁重的工作。工業(yè)機器人在冶金行業(yè)的主要工作范圍包括鉆孔、銑削或切割以及折彎和沖壓等加工過(guò)程。此外它還可以縮短焊接、安裝、裝卸料過(guò)程的工作周期并提高生產(chǎn)率。即使在鑄造領(lǐng)域,配備了專(zhuān)用的鑄造裝備的庫卡機器人也顯示了其非凡的實(shí)力,它具有使用壽命長(cháng)、耐高溫、防水和防灰塵等優(yōu)勢。此外庫卡機器人還可以獨立完成表面檢測等檢測工作,從而為質(zhì)量管理做出了重要貢獻。10、煙草行業(yè)工業(yè)機器人在煙草行業(yè)的應用工業(yè)機器人在我國煙草行業(yè)的應用出現在90年代中期,玉溪卷煙廠(chǎng)采用工業(yè)機器人對其卷煙成品進(jìn)行碼垛作業(yè),用AGV(自行走小車(chē))搬運成品托盤(pán),節省了大量人力,減少了煙箱破損,提高了自動(dòng)化水平。工業(yè)機器人在煙草行業(yè)的應用我國煙草行業(yè)多年來(lái)不斷加強技術(shù)改造,促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,卷煙企業(yè)的生產(chǎn)設備已達到國際90年代初期水平。但是,先進(jìn)的生產(chǎn)設備必須配備與之相應的管理方法和后勤保障系統,才能真正發(fā)揮設備的效益高,如卷煙原、輔料的配送,就需要先進(jìn)的自動(dòng)化物流系統來(lái)完成,傳統的人工管理,人工搬運極易出錯,又不準時(shí),已不能適應生產(chǎn)發(fā)展的需要。精準的工業(yè)機器人被應用于這個(gè)領(lǐng)域。
2023年智能機器人行業(yè)10大趨勢,未來(lái)發(fā)展潛力巨大!

2024-04-24

 機器人作為占據工廠(chǎng)廣闊空間的大型笨重機器,自早期以來(lái)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步。如今,機器人比以往任何時(shí)候都更加通用和適應性更強。它們正迅速成為許多業(yè)務(wù)運營(yíng)中不可或缺的一部分。       商業(yè)環(huán)境發(fā)生了很大變化。供應鏈中斷、勞動(dòng)力短缺和日益加劇的地緣政治動(dòng)蕩正在促使許多企業(yè)重新調整其運營(yíng)方式。   機器人和其他形式的自動(dòng)化正在成為應對這些具有挑戰性的情況的核心工具。隨著(zhù)2023年的發(fā)展,情況將如何變化?我們無(wú)法確定。   但這里有一些關(guān)于哪些趨勢可能在成為2023年主導機器人行業(yè)的預測……   1.數據驅動(dòng)的自動(dòng)化   我們已經(jīng)進(jìn)入大數據時(shí)代,機器人自動(dòng)化也不例外。自動(dòng)化技術(shù)越來(lái)越受數據驅動(dòng),越來(lái)越強調應用基于真實(shí)世界數據的解決方案。   據一些分析師稱(chēng),例如,三分之一的歐洲企業(yè)現在正在優(yōu)先考慮數據驅動(dòng)的自動(dòng)化。   您可以在實(shí)踐中看到數據驅動(dòng)自動(dòng)化的一個(gè)地方是供應鏈物流,機器人用于根據實(shí)時(shí)物流數據執行決策。   2.用機器人增強人類(lèi)能力   機器人技術(shù)也越來(lái)越多地與其他技術(shù)結合應用。大約35%的組織會(huì )將物理機器人與其他技術(shù)相結合,以增強人類(lèi)能力并解決勞動(dòng)力短缺問(wèn)題。   公司越來(lái)越認識到,機器人并不是人類(lèi)工作的替代品,而是一種增強人類(lèi)員工已經(jīng)可以做的事情的方法。隨著(zhù)許多行業(yè)面臨令人擔憂(yōu)的技能和勞動(dòng)力短缺,機器人正成為填補日益擴大的差距的必要方式。   3.協(xié)作機器人的使用將繼續上升   在過(guò)去十年中,協(xié)作機器人已成為機器人領(lǐng)域的重要組成部分。預計到2027年協(xié)作機器人將占整個(gè)機器人市場(chǎng)的30%。   協(xié)作機器人旨在與人類(lèi)一起安全工作,并且本質(zhì)上易于使用。這使得它們非常適合以前沒(méi)有機器人技術(shù)經(jīng)驗并且沒(méi)有足夠的空間或資源來(lái)容納需要   額外安全圍欄的大型工業(yè)機器人的公司。   協(xié)作機器人的廣泛采用為更多公司帶來(lái)了自動(dòng)化。   4.自主移動(dòng)機器人即將到來(lái)   自主移動(dòng)機器人似乎也正在進(jìn)入更多行業(yè),尤其是在物流領(lǐng)域。   我們在今年的Automatica交易會(huì )上看到了很多自主移動(dòng)機器人。這項已經(jīng)存在多年的技術(shù)終于得到普及。公司現在正在采用移動(dòng)機器人來(lái)提高他們在倉庫和其他工業(yè)環(huán)境中的物流運營(yíng)效率。   5.技能短缺可能阻礙自動(dòng)化   我們之前已經(jīng)討論過(guò)機器人如何通過(guò)接管工人工作中技能較低的部分來(lái)幫助公司克服其行業(yè)中的技能短缺問(wèn)題。然而,有一個(gè)技能短缺是機器人無(wú)法解決的:機器人技能短缺。   據預測,缺乏機器人技術(shù)將減緩一些公司對機器人自動(dòng)化的采用。這使得選擇幾乎任何人都可以部署的機器人解決方案變得更加重要,無(wú)論他們在機器人方面的經(jīng)驗如何。   6.物流仍然是“甜蜜點(diǎn)行業(yè)”   物流行業(yè)在2020年全球大流行期間經(jīng)歷了巨大的關(guān)注度提升,同時(shí)全球電子商務(wù)也在興起。   物流仍然是機器人技術(shù)的“最佳領(lǐng)域”,因為它為自動(dòng)化提供了許多機會(huì ),并具有機器人使用增長(cháng)的潛力。   未來(lái)幾年,我們可能會(huì )看到與物流相關(guān)的機器人應用有更多增長(cháng)。機器人碼垛仍然是受歡迎的自動(dòng)化解決方案之一。   7.電子裝配自動(dòng)化將增長(cháng)   機器人技術(shù)的另一個(gè)“最佳領(lǐng)域”是電子制造,特別是電子組裝。與從事相同工作的人類(lèi)工人相比,機器人可以更一致地組裝電子零件。這可以為公司節省時(shí)間和金 錢(qián),同時(shí)減少產(chǎn)品手動(dòng)組裝造成的錯誤。   機器人螺絲刀是現在比以往任何時(shí)候都更容易用機器人執行的任務(wù)的一個(gè)例子。這項基本任務(wù)可以幫助加快整個(gè)裝配過(guò)程。   8.汽車(chē)行業(yè)失去了機器人的地位   多年來(lái),汽車(chē)行業(yè)一直是機器人自動(dòng)化的主要用戶(hù)。然而,它最近失去了優(yōu)勢。   這種轉變表明機器人自動(dòng)化已經(jīng)變得多么普遍。它標志著(zhù)一個(gè)過(guò)渡點(diǎn),未來(lái)將有更多機器人進(jìn)入更多行業(yè)。   9.更智能和適應性更強的機器人   機器人也變得越來(lái)越智能和適應性強。新一波的機器人可以將實(shí)時(shí)信息整合到它們的操作中。他們能夠快速響應環(huán)境的變化并改變他們的操作。   隨著(zhù)實(shí)用人工智能算法的興起,我們可以期待在未來(lái)幾年看到更先進(jìn)、更復雜的機器人。   10.易于使用的機器人是關(guān)鍵   隨著(zhù)易于使用的機器人解決方案(例如機器人應用套件)的興起,進(jìn)入機器人自動(dòng)化領(lǐng)域的門(mén)檻正在降低。   機器人現在對任何公司來(lái)說(shuō)都更容易使用,而不僅僅是那些擁有機器人知識的公司。   這種向直覺(jué)機器人發(fā)展的趨勢似乎很可能會(huì )繼續下去。除了應用程序包,我們還看到了更多的機器人即服務(wù)商業(yè)模式,因為公司希望減少與部署機器人相關(guān)的摩擦。   如果您還沒(méi)有在您的企業(yè)中使用過(guò)機器人,現在肯定是開(kāi)始的時(shí)候了!  
工業(yè)上機器換人帶來(lái)的失業(yè)問(wèn)題如何看待?美國曾經(jīng)這樣做!中國走在路上!

2024-04-19

在過(guò)去兩個(gè)世紀的經(jīng)濟歷史中,世界上大多數國家的人均GDP都在呈指數增長(cháng),人們享受經(jīng)濟紅利的同時(shí)不得不承認,如果沒(méi)有技術(shù)上的重大突破,這種人類(lèi)歷史上經(jīng)濟進(jìn)步是不可能的。英國的啟蒙運動(dòng)為將科學(xué)發(fā)現轉化為工程師和工匠們的實(shí)用工具帶來(lái)了新途徑,蒸汽機的發(fā)現,使得電力,衛生設施成為推動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的引擎,增加了整個(gè)地球上生存必須的標準技術(shù),如今,機器人的革 命也已經(jīng)到來(lái)。    針對機器換人帶來(lái)的社會(huì )影響,贊成和反對的兩派一直爭論不休,這個(gè)爭論在全世界范圍內都在進(jìn)行,相關(guān)的研究報告和數據也正在支持著(zhù)這些觀(guān)點(diǎn)。就像在工業(yè)革 命開(kāi)始之際,盧迪特等運動(dòng)的起因是英國擔心紡織部門(mén)的勞動(dòng)力流離失所,很多人現在對機器換人的擔憂(yōu)主要的原因也是失業(yè),就像歷史上著(zhù)名的路德派抗 議者摧毀了他們在工作中使用的機器,以保障工人就業(yè),他們的理由是,如果自動(dòng)化能夠使工廠(chǎng)的產(chǎn)出翻番,翻三番或翻兩番,那么經(jīng)濟將需要現有勞動(dòng)力的一半,三分之一,四分之一,但歷史告訴我們,機器生產(chǎn)是工廠(chǎng)發(fā)展的必然,經(jīng)濟卻沒(méi)有因此而衰退。   為什么我們要堅定不移支持機器換人,美國長(cháng)達27年的機器換人歷程,或許就多角度揭開(kāi)了機器換人背后的真相。   機器換人對美國帶來(lái)哪些影響?   在美國的許多地區,過(guò)去幾十年來(lái),機器人一直在取代工人。但在2007年至2009年,因為經(jīng)濟大蕭條開(kāi)始,機器換人有所放緩。大蕭條是美國住房市場(chǎng)崩潰和全球金融危機之后的經(jīng)濟衰退,在大蕭條開(kāi)始后,經(jīng)濟復蘇需求使得人力成本驟降,復蘇的新行業(yè)挽救了許多人的工作,并減緩了美國的自動(dòng)化速度,使得2007年經(jīng)濟危機開(kāi)始后,機器人的使用強度開(kāi)始急劇下降甚至幾乎停滯,但奇怪的是,到2009年以后,美國全國范圍內的機器人強度卻又開(kāi)始陡然上升并在隨后繼續不斷提升。   一份世界基金會(huì )的報告研究了這段時(shí)間的實(shí)際情況,并估計了2009年至2017年大蕭條后自動(dòng)化程度不斷提高的影響,他們得到的數據結果顯示,在這段時(shí)期內,美國工業(yè)機器人的使用量增加了一倍以上,但就業(yè)率沒(méi)有因此受到影響,產(chǎn)業(yè)效率卻因此而得到了提升,美國經(jīng)濟開(kāi)始得到恢復。   因為機器換人具備較強的地域性。研究人員繪制了美國262個(gè)受影響嚴重的大都市地區的機器人強度圖,該報告發(fā)現,機器人使用強度高的前十名地區都處于中西部各州,在10年來(lái)這些地方始終擁有極其高的機器人強度,這些地區的數據通常至少是所有其他地區強度的兩倍,但失業(yè)率卻沒(méi)有受到什么影響。    這是什么原因呢?報告認為,在這個(gè)時(shí)間段,機器人尚未帶來(lái)許多人所擔憂(yōu)的可怕全國性影響,究其原因,是因為機器換人的影響會(huì )因工人群體而異,和地區和行業(yè)也有很大關(guān)系。具體體現在機器換人的主體往往是美國中西部制造業(yè)受教育程度較低的人群,因此在2007年大蕭條來(lái)臨后,年輕的工人先以高的速度失業(yè),他們往往是受過(guò)較少教育的男性和受教育程度較低的成年女性,同時(shí),在中西部的制造業(yè)中,機器人也大大降低了受過(guò)良好教育的年輕男女的工資,但是這一狀況迅速被流轉。   報告撰寫(xiě)人愛(ài)德華布勞斯坦學(xué)院的公共政策教授威廉·羅杰斯(William Rodgers)說(shuō):“在某種意義上,自動(dòng)化程度的提高顯然會(huì )淘汰懶惰者和職業(yè)失敗者,即中西部地區那些年輕、受教育程度較低的制造業(yè)工人,尤其是這些行業(yè)中年輕的少數族裔工人,他們都為機器換人付出了很大代價(jià)?!?nbsp;  但羅杰斯也認為,雖然企業(yè)為了提升效率不斷采取機器換人,但是因為政府在這段時(shí)間內出臺了強力的經(jīng)濟拉動(dòng)手段,在龐大的經(jīng)濟復蘇需求拉動(dòng)下,各行各業(yè)迎來(lái)爆發(fā)高 潮,因此,強烈的經(jīng)濟復蘇需求掩蓋了對中西部制造業(yè)工人工資和工作的一些不利影響,因為就業(yè)的緊迫性促使了這批早失業(yè)群體的開(kāi)始自發(fā)就業(yè)轉移,同時(shí)非常多因為機器人提升效率的新產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了更大的就業(yè)需求,即使沒(méi)有如此強勁的復蘇,采用機器人的新行業(yè)也帶來(lái)比他們更多的工作崗位。    法新社為此就在報道中曾提到,預計到2030年,機器人將在全球范圍內帶來(lái)約2000萬(wàn)個(gè)新的制造工作,同時(shí)又會(huì )提高整體經(jīng)濟產(chǎn)出。因此機器換人帶來(lái)的社會(huì )動(dòng)蕩并不大。赫爾德里希勞動(dòng)力發(fā)展中心經(jīng)濟學(xué)研究報告也表示,“這些大蕭條復蘇后的行業(yè)不僅使用的機器人數量多,而且招納的機器人維護人員也增長(cháng)快?!?nbsp;  數據顯示,自2009年以來(lái),美國人均機器人占有率的數量就增加了一倍以上,從每千名工人0.813到每千名工人1.974。這意味著(zhù)這些失業(yè)的群體開(kāi)始嘗試集中到以機器人產(chǎn)業(yè)為中心的相關(guān)行業(yè)中去。這項研究結果也表明,在機器人發(fā)展的階段和步伐以及適當的經(jīng)濟條件下,一些沒(méi)有大學(xué)學(xué)歷的工人開(kāi)始從機器人化中受益,因為這變相促使了他們的自我行業(yè)升級。   這一認知得到了非常多權威機構的認可,根據圣路易斯聯(lián)邦儲備銀行(Federal Reserve Bank of St.Louis)的研究指出,在過(guò)去的二十年中,機器人在美國制造業(yè)中的使用總量已增長(cháng)了兩倍多,并且在世界其他地區已翻了一番,機器人取代了許多類(lèi)別的工人,這些原有工人開(kāi)始向著(zhù)與機器人相關(guān)的方向和類(lèi)似行業(yè)轉變。而且,機器換人過(guò)程中,不僅僅是勞動(dòng)者工作性質(zhì)發(fā)生了變化,自動(dòng)化流程和效率也因此在升級。據分析,機器人也已經(jīng)侵蝕了一定數量的中級“中等技能”職業(yè),而對技能和低技能職位的占有份額也在增加。   機器換人是一個(gè)經(jīng)濟學(xué)問(wèn)題   同時(shí),該報告發(fā)現機器換人對許多行業(yè)起到了根本性變革,加快了全球經(jīng)濟流轉。   工業(yè)機器人初的發(fā)展,本質(zhì)上是人類(lèi)為了提高良品率以及單位產(chǎn)出效率而研發(fā)的一種設備。在美國,四個(gè)制造業(yè)占機器人的70%:汽車(chē)制造商(使用中的機器人占38%),電子產(chǎn)品(占15%),塑料和化學(xué)工業(yè)(占10%)和金屬制造商(占7%)。其中汽車(chē)行業(yè)機器人的普及率高,也受到機器換人影響深,這些行業(yè)因為單品類(lèi),銷(xiāo)量大,因此零部件的標準化要求高,而機器換人對于效率得到了顯著(zhù)性提升。    但汽車(chē)行業(yè)機器換人,美國先開(kāi)始,但在2007年被法國趕超,隨后法國一直位居首位,其次才是美國和德國。法國汽車(chē)制造業(yè)采用機器人的密度為每千名工人148個(gè)機器人,而美國為136個(gè),而意大利和德國則使用約120個(gè)機器人。波士頓大學(xué)經(jīng)濟學(xué)助理教授Pascual Restrepo博士發(fā)表在《政治經(jīng)濟學(xué)》雜志的報告解釋了這一現象:“法國以及西班牙,英國和瑞典等國的平均水平在1990年代末和2000年代初都先于美國,但在近十年中,美國已經(jīng)超過(guò)了這些國家,這一切從1993年開(kāi)始,但一直到2007年,美國陷入了對于機器換人的猶豫,于是美國再次被趕超?!?nbsp;  這一現象的出現在于美國機器換人產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢消失?!凹词姑绹羌夹g(shù)上非常先進(jìn)的經(jīng)濟體,但就工業(yè)機器人的生產(chǎn)、使用和創(chuàng )新而言,是一個(gè)需要持續性探索的過(guò)程,2年的停滯使得它仍落后于許多其他發(fā)達經(jīng)濟體,”麻省理工學(xué)院的經(jīng)濟學(xué)家達倫·阿斯莫格盧(Daron Acemoglu)分析了機器人在美國大陸722個(gè)通勤區中的影響表示,因為在美國的密集使用機器人行業(yè)存在很大的地域差異,因此一旦停滯,某片地區產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢可能就因此喪失殆盡。   鑒于機器人發(fā)展部署集中在中西部地區的趨勢,美國在2007年受影響大的就是汽車(chē)行業(yè),因為密歇根州的機器人集中度高,在底特律,蘭辛和薩吉諾的上下游產(chǎn)業(yè)就業(yè)受到的影響大?!安煌男袠I(yè)在美國不同的地方有不同的足跡,” Acemoglu指出?!皺C器人問(wèn)題明顯的地方是底特律。無(wú)論汽車(chē)制造業(yè)發(fā)生什么,對底特律地區的影響都比其他地方要大得多?!?nbsp;  研究人員結合了IFR的數據后發(fā)現,在這些區域中,用機器換人使得每個(gè)機器人在本地平均替換約3.3個(gè)工作,但是,因為產(chǎn)業(yè)集群效應,在制造業(yè)中增加機器人可以通過(guò)降低商品成本等方式使該國其他行業(yè)和其他地區的人們受益,這些國家獲得的整體的經(jīng)濟利益往往會(huì )更高。例如采取機器人將擋風(fēng)玻璃安裝在德國梅賽德斯奔馳A 級轎車(chē)上,這將在價(jià)格等方面為企業(yè)帶來(lái)更多的競爭優(yōu)勢,促使本土或者其他國家的消費者產(chǎn)生購買(mǎi),這一個(gè)個(gè)小的改變或許就能夠加快經(jīng)濟循環(huán)的速度。研究人員認為,到2030年,機器換人帶來(lái)的全球生產(chǎn)率的提高將為全球經(jīng)濟帶來(lái)5萬(wàn)億美元的“機器人紅利”,機器換人帶來(lái)更多的是一個(gè)經(jīng)濟學(xué)的問(wèn)題。
工業(yè)機器人在汽車(chē)制造工業(yè)中的應用和發(fā)展

2024-04-16

  近年來(lái)工業(yè)機器人的快速發(fā)展讓汽車(chē)制造業(yè)實(shí)現了高自動(dòng)化和效率高的生產(chǎn)模式,在一定程度上極大地促進(jìn)了我國汽車(chē)制造業(yè)高速發(fā)展。本文主要闡述當今我國工業(yè)機器人在汽車(chē)制造的應用領(lǐng)域和未來(lái)發(fā)展趨勢,主要圍繞三個(gè)方面展開(kāi);一是我國工業(yè)機器人在汽車(chē)制造領(lǐng)域中的應用,二是客觀(guān)介紹我國工業(yè)機器人在汽車(chē)制造階段中發(fā)展的現狀,三是闡述我國未來(lái)基于汽車(chē)制造行業(yè)中工業(yè)機器人的發(fā)展趨勢。旨在希望為我國工業(yè)機器人應用于汽車(chē)制造行業(yè)的發(fā)展提供更加科學(xué)的借鑒,助力我國工業(yè)機器人未來(lái)更好的適應汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展。    工業(yè)機器人在汽車(chē)制造中的應用   目前在汽車(chē)制造領(lǐng)域中,工業(yè)機器人的應用范圍極廣,常規四大車(chē)間(沖壓車(chē)間、焊裝車(chē)間、噴涂車(chē)間、總裝車(chē)間)機器人在制造生產(chǎn)線(xiàn)應用率達90%以上,如今我國的汽車(chē)制造每年不間斷改造轉型,能用機器人的均已安裝機器人。例如成都領(lǐng)克焊裝車(chē)間在2022年新增焊裝生產(chǎn)線(xiàn)2條以完善焊裝車(chē)間設備,新車(chē)型導入前期的焊裝線(xiàn)工位改造涉及新增機器人30臺,汽車(chē)制造車(chē)間運用機器人抓取搬運板件后扣合,機器人點(diǎn)焊、螺柱焊、激光焊、搬運、碼垛、裝配、噴涂、檢測等均由機器人自動(dòng)完成,機器人的運用使得四大車(chē)間的自動(dòng)化程度大大增加。   焊接   在汽車(chē)的焊接生產(chǎn)線(xiàn)流程中,每一條生產(chǎn)線(xiàn)都是由一個(gè)小的工位組成。其中焊裝車(chē)間的四門(mén)兩蓋生產(chǎn)線(xiàn)和下部線(xiàn)、主線(xiàn)都是由細分的工位組成,每個(gè)工位一般4-6臺機器人協(xié)同工作,其中焊接工位是應用z多的、也是分布z廣的。隨著(zhù)生產(chǎn)線(xiàn)向前推進(jìn),從一開(kāi)始的前底板、后底板和機艙三大件主拼到中間的上左右A柱、后尾座、左右側圍、四門(mén)兩蓋到z后的天窗形成白車(chē)身,其中點(diǎn)焊、補焊占比近60%。隨著(zhù)機器人焊接新技術(shù)的不斷的進(jìn)步與發(fā)展,機器人在汽車(chē)的焊接生產(chǎn)線(xiàn)過(guò)程中的應用也越來(lái)越廣泛,進(jìn)而焊接中機器人的功能也逐漸變得多樣化。車(chē)體焊接汽車(chē)制造中車(chē)體焊接多采用的是點(diǎn)焊與弧焊技術(shù),機器人進(jìn)行車(chē)體焊接之前,需要PLC控制滑橇傳輸到位后下落完成,然后PLC觸發(fā)機器人相應車(chē)型的程序,機器人便可以開(kāi)始工作,整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工參與。   搬運和碼垛   汽車(chē)零部件搬運和碼垛是汽車(chē)制造過(guò)程中較為關(guān)鍵的環(huán)節之一,傳統制造中的搬運和碼垛主要是由人工來(lái)完成,但是汽車(chē)零部件大多體積大且板件易劃傷人體皮膚組織,如果依舊由人工搬運,則費時(shí)費力,且安全系數較大和極易導致零部件受損。如今應用搬運和碼垛工業(yè)機器人,能夠將此問(wèn)題解決,機器人可以不休息地工作,有著(zhù)不僅速度快,而且安全的優(yōu)勢。機器人能夠根據設定好的程序自動(dòng)完成搬運、碼垛工作,所以在汽車(chē)制造中,應用工業(yè)機器人在搬運,不僅可以降低人工成本及安全事件發(fā)生幾率,另還可以使工作人員工作量減少。   噴涂   汽車(chē)噴漆與涂膠過(guò)程中,應用工業(yè)機器人優(yōu)勢較為明顯,不僅能夠將涂料均勻的噴灑在車(chē)身上,而且可以降低安全事故的發(fā)生,噴漆、涂膠速度和質(zhì)量有效提升。噴漆時(shí)主要對車(chē)身表面,而涂膠是車(chē)身各板件的連接位置。涂膠前需要將相應涂膠設備安裝好,包括涂膠機、膠桶的加熱溫度和膠槍?zhuān)磕z機器人根據提前設定好的程序對車(chē)身連接位置進(jìn)行涂膠工作。由于汽車(chē)制造車(chē)間透風(fēng)性較差,涂料中的有害氣體難以排放,若工人長(cháng)期處于這種環(huán)境中,健康會(huì )受到嚴重的危害。而噴涂機器人可以很好地避免這一點(diǎn),噴涂機器人能夠根據車(chē)身形狀的不同從而選擇不同的噴涂工具,按照預先設定的噴涂程序進(jìn)行工作。使用噴涂機器人不僅能夠保護員工的健康安全,還能加快噴涂速度、避免工作失誤,提高噴涂效率。   裝配   汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中對于汽車(chē)裝配有專(zhuān)門(mén)的裝配機器人。相對于普通的工業(yè)機器人來(lái)說(shuō),汽車(chē)裝配機器人擁有工作精度更高、工作柔性更好、工作范圍廣、并且能與其他系統配套使用等諸多優(yōu)點(diǎn)。隨著(zhù)汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展程度越來(lái)越高,對于汽車(chē)安裝速度和精度的要求也隨之增強,單靠人工裝配難以滿(mǎn)足生產(chǎn)進(jìn)度的要求。   汽車(chē)裝配環(huán)節機器人主要應用于零部件快速組裝。為了保證汽車(chē)裝配時(shí)更加精準,工作人員要將各種類(lèi)型的傳感器安裝至機器人相應位置,例如觸覺(jué)、視覺(jué)等傳感器,機器人借助傳感器能夠準確識別以及抓取需要的零部件,并將這些部件快速安裝于指定部位。工業(yè)機器人在汽車(chē)裝配中的應用確保了精密性、穩定性,裝配效率大大提高。   質(zhì)檢   汽車(chē)制造z后一步為檢測環(huán)節,檢測工業(yè)機器人主要應用于汽車(chē)出廠(chǎng)之前的檢測工作,是對汽車(chē)零部件尺寸進(jìn)行檢測,同時(shí)還會(huì )將大量零部件進(jìn)行有效歸類(lèi),方便快捷且精準可靠,無(wú)需工作人員在檢測方面花費大量時(shí)間,生產(chǎn)效率大幅度提高了。機器人要進(jìn)行檢測時(shí)采用的是視覺(jué)傳感以及測驗控制模板將汽車(chē)圖像信息準確獲取,通過(guò)與模型進(jìn)行比較,進(jìn)而了解汽車(chē)零部件性能,主要對比的內容有零部件實(shí)際尺寸和模型間存在的誤差,進(jìn)而判斷偏差所處范圍,為后續改進(jìn)提供參數。同時(shí)機器人也會(huì )對汽車(chē)撞擊進(jìn)行檢測,對速率調控,進(jìn)而實(shí)現撞擊時(shí)汽車(chē)損傷z小化,保證汽車(chē)整體性能的安全可靠性。在完成相應檢測并合格以后,汽車(chē)才能投放市場(chǎng)出售,保證汽車(chē)使用更加安全。   工業(yè)機器人在新能源汽車(chē)制造階段中發(fā)展的現狀   近年來(lái),我國的汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)需求提升較快,各種類(lèi)型的汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)大幅度提升。目前我國汽車(chē)行業(yè)正處于快速發(fā)展階段,市場(chǎng)競爭極為激烈,汽車(chē)的改革創(chuàng )新變化可謂是日新月異,琳瑯滿(mǎn)目的各類(lèi)車(chē)型、人性化的配置選擇、低成本的資金投入讓汽車(chē)制造行業(yè)也有了新高度的要求。因此,工業(yè)機器人在汽車(chē)智能制造生產(chǎn)線(xiàn)中被廣泛應用,在汽車(chē)生產(chǎn)中扮演著(zhù)裝配工、操作工、焊接工等角色,主要應用有焊接、涂膠、弧焊、噴涂等?! 『附訖C器人   長(cháng)期以來(lái),焊接工作經(jīng)常由人工示教進(jìn)行,這增加了工人的工作強度,并且焊接的質(zhì)量參差不齊,嚴重依賴(lài)人的經(jīng)驗,無(wú)法適應汽車(chē)制造業(yè)的飛速發(fā)展。焊接機器人可以很好地解決這些問(wèn)題,它能精準、穩定地實(shí)施焊接動(dòng)作,z大化地減小誤差。焊接機器人主要分為點(diǎn)焊和弧焊,點(diǎn)焊機器人安裝面積小,工作空間大,在工作過(guò)程中能夠很好地控制焊接點(diǎn)精度,保證焊接節點(diǎn)的質(zhì)量;弧焊機器人工序較為復雜,分為起弧、焊接、熄弧等步驟,但是設定好程序之后,這些步驟能夠自動(dòng)完成,實(shí)現精準焊接。隨著(zhù)機器學(xué)習和控制技術(shù)的發(fā)展,目前焊接自動(dòng)化正在向完全自主焊接的方向發(fā)展,焊接機器人能夠利用視覺(jué)傳感器自主尋找焊縫起點(diǎn)位置、電弧跟蹤、自動(dòng)出送絲等,實(shí)現精準地焊接。   搬運和碼垛機器人   搬運和碼垛主要是在沖壓車(chē)間和焊裝車(chē)間用的z多,汽車(chē)零部件沖壓設備將其制造成型后,由我們的機器人進(jìn)行搬運,搬運到貨架上,然后機器人碼垛好一車(chē)車(chē)零件后通過(guò)智能小車(chē)發(fā)往焊裝車(chē)間,現如今的國內汽車(chē)制造廠(chǎng)商大多采用四大家族的機器人,搬運和碼垛機器人體型和焊接機器人差不多大,但其抓手根據零部件的大小的不同而不同,有的需要途中自動(dòng)跟換抓手,所以其配置信號和設備內容往往比較復雜。   噴涂機器人   噴漆機器人一般采用液壓驅動(dòng),具有動(dòng)作速度快、防爆性能好等特點(diǎn),可通過(guò)手把手示教。噴漆機器人由于環(huán)境等因素影響壽命,相比較焊接、搬運等機器人壽命較短,所以大多廠(chǎng)使用國產(chǎn)機器人,現場(chǎng)工作人員在設定機器人的噴漆程序時(shí)對不同車(chē)型的參數進(jìn)行設定,以提高噴漆和均勻度。噴涂機器人由以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):一是柔性大、工作范圍大大,二是高噴涂質(zhì)量和材料使用率,三是易于操作和維護、可離線(xiàn)編程,大大的縮短現場(chǎng)調試時(shí)間,四是設備利用率高、噴涂機器人的利用率可達90%-95%。   車(chē)間應用涂膠機器人進(jìn)行涂膠作業(yè)時(shí)會(huì )自動(dòng)識別不同汽車(chē)車(chē)身的材質(zhì)和特性,進(jìn)而自動(dòng)控制涂膠的形狀和厚度,減少涂膠材料的浪費。為了提高車(chē)身的密封、防銹蝕性,減輕振動(dòng),需要在車(chē)身鈑金搭接處涂敷密封膠。   裝配機器人   汽車(chē)智能制造中利用機器人按照既定程序對各項零部件進(jìn)行組裝,使其z終組裝成為一個(gè)合格的汽車(chē)商品。汽車(chē)中零部件類(lèi)型較多,如發(fā)動(dòng)機、儀表盤(pán)、空調系統、車(chē)門(mén)、車(chē)身、座椅等,機器人主要依托各類(lèi)傳感器實(shí)現識別和區分不同零部件的功能,如視覺(jué)傳感器、聽(tīng)覺(jué)傳感器、觸覺(jué)傳感器等,根據機器人工作需求為其安裝合適的傳感器,才能支撐其完成精準安裝的操作。在汽車(chē)的裝配環(huán)節中通過(guò)利用多個(gè)機器人進(jìn)行流水線(xiàn)式操作,能顯著(zhù)提高汽車(chē)的裝配質(zhì)量和效率,減少人工裝配時(shí)可能出現的誤差,保障駕駛員的行車(chē)安全。   檢測機器人   目前世界上車(chē)身尺寸檢測設備相對比較完善(主要有紅外線(xiàn)、藍光、白光等檢測系統),而柔性化的檢測技術(shù)需完善的車(chē)身尺寸檢測設備,即滿(mǎn)足一定移動(dòng)軌跡的載體方可實(shí)現,其中載體應同時(shí)具備位置度及重復定位精度要求。具體項目可依據不同需求可選擇不同的工裝或設備作為載體,而目前以機器人作為載體是符合車(chē)身柔性化制造需求的z佳對象。   傳統的車(chē)身檢測方式由于檢測周期長(cháng)且只能對車(chē)身進(jìn)行抽檢。而機器人在線(xiàn)檢測技術(shù)可以實(shí)現非接觸、快速等檢測優(yōu)點(diǎn),不僅能夠快速反饋車(chē)身尺寸信息,而且也可體現出車(chē)身尺寸趨勢及重要車(chē)身尺寸偏差在線(xiàn)預警功能,能夠及時(shí)為工藝分析改進(jìn)提供依據,符合未來(lái)車(chē)身制造自動(dòng)化、智能化及高節拍的質(zhì)量需求。   機器人在汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展趨勢   更加智能化   智能化是工業(yè)機器人未來(lái)發(fā)展大趨勢,同時(shí)運用云計算以及云存儲技術(shù)在機器人服務(wù)方面的應用會(huì )越來(lái)越廣泛,將機器人與云端連接,便可以靈活運用數據中心不同的功能。在不久的將來(lái),工業(yè)機器人編程以及示教會(huì )變得更加智能,各項功能越來(lái)越齊全,不僅可以實(shí)現柔性臂、雙臂人機協(xié)同,而且安全性以及交互性更強。對于汽車(chē)生產(chǎn)、制造過(guò)程中焊接效率的提升非常有利,降低了誤差發(fā)生幾率,節省了人工成本,提高了生產(chǎn)效率。工業(yè)機器人的智能化將預示著(zhù),人類(lèi)能在工業(yè)機器人的幫助下,實(shí)現更加,綠色,智慧的工業(yè)生產(chǎn)新階段。   體積小、精度高   未來(lái)的工業(yè)機器人相對體積較小,本體精致且節省工作空間的同時(shí)生產(chǎn)效率提高。一般機器人的高度大多都不活超過(guò)人的高度,這樣也就在一定程度上增強了機器人工作的靈活性,從而也就有效的提高了汽車(chē)的生產(chǎn)效率。   干涉急停   干涉急停的功能將來(lái)必須普及也一定會(huì )普及,特別在工業(yè)機器人的手動(dòng)操作過(guò)程中,由于操縱者不熟練引起的碰撞或者其他突發(fā)狀況的發(fā)生,一旦發(fā)生碰撞,停止生產(chǎn)維護設備和損壞設備造成一定的經(jīng)濟損失,嚴重的會(huì )出現工人安全問(wèn)題。   基于當前工業(yè)機器人的發(fā)展現狀,我們不難想到未來(lái)工業(yè)機器人的發(fā)展,一定會(huì )逐漸向具有干涉急停能力的方向發(fā)展。   結語(yǔ)   社會(huì )經(jīng)濟水平日益提高,推動(dòng)了消費市場(chǎng)的發(fā)展,人們對于汽車(chē)的需求也逐漸提升,這也在很大程度上促進(jìn)了汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展。當前我國市場(chǎng)經(jīng)濟體系日益完善,汽車(chē)制造業(yè)作為國民經(jīng)濟增長(cháng)中的重要力量,發(fā)展前景較好,對于工業(yè)機器人的需求量也會(huì )越來(lái)越大,推動(dòng)了工業(yè)機器人由原來(lái)的“機器”逐漸向人進(jìn)化階段發(fā)展,不僅僅是一種特殊設備,更是在關(guān)鍵環(huán)節融入了人的思維,實(shí)現了相互補充。同時(shí)將機器人與傳感技術(shù)相結合,特別是在視覺(jué)融合方法,使工業(yè)機器人適應環(huán)境變化的能力不斷增強。隨著(zhù)機器人技術(shù)的成熟與發(fā)展,在汽車(chē)智能制造中的應用范圍不斷擴大,已經(jīng)取得了良好的應用效果。目前機器人在汽車(chē)智能制造中主要依托編程技術(shù)、仿真技術(shù)、通用技術(shù)和臨床應用技術(shù)等多種技術(shù),在汽車(chē)零部件搬運、車(chē)體焊接、噴漆和涂膠、汽車(chē)裝配及檢測幾個(gè)方面代替人工進(jìn)行操作,不僅顯著(zhù)提高了汽車(chē)制造的工作效率,而且提高了汽車(chē)產(chǎn)品的制造質(zhì)量,對促進(jìn)汽車(chē)智能制造行業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。
2023年智能機器人行業(yè)10大趨勢,未來(lái)發(fā)展潛力巨大!

2023-12-17

 機器人作為占據工廠(chǎng)廣闊空間的大型笨重機器,自早期以來(lái)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步。如今,機器人比以往任何時(shí)候都更加通用和適應性更強。它們正迅速成為許多業(yè)務(wù)運營(yíng)中不可或缺的一部分。       商業(yè)環(huán)境發(fā)生了很大變化。供應鏈中斷、勞動(dòng)力短缺和日益加劇的地緣政治動(dòng)蕩正在促使許多企業(yè)重新調整其運營(yíng)方式。   機器人和其他形式的自動(dòng)化正在成為應對這些具有挑戰性的情況的核心工具。隨著(zhù)2023年的發(fā)展,情況將如何變化?我們無(wú)法確定。   但這里有一些關(guān)于哪些趨勢可能在成為2023年主導機器人行業(yè)的預測……   1.數據驅動(dòng)的自動(dòng)化   我們已經(jīng)進(jìn)入大數據時(shí)代,機器人自動(dòng)化也不例外。自動(dòng)化技術(shù)越來(lái)越受數據驅動(dòng),越來(lái)越強調應用基于真實(shí)世界數據的解決方案。   據一些分析師稱(chēng),例如,三分之一的歐洲企業(yè)現在正在優(yōu)先考慮數據驅動(dòng)的自動(dòng)化。   您可以在實(shí)踐中看到數據驅動(dòng)自動(dòng)化的一個(gè)地方是供應鏈物流,機器人用于根據實(shí)時(shí)物流數據執行決策。   2.用機器人增強人類(lèi)能力   機器人技術(shù)也越來(lái)越多地與其他技術(shù)結合應用。大約35%的組織會(huì )將物理機器人與其他技術(shù)相結合,以增強人類(lèi)能力并解決勞動(dòng)力短缺問(wèn)題。   公司越來(lái)越認識到,機器人并不是人類(lèi)工作的替代品,而是一種增強人類(lèi)員工已經(jīng)可以做的事情的方法。隨著(zhù)許多行業(yè)面臨令人擔憂(yōu)的技能和勞動(dòng)力短缺,機器人正成為填補日益擴大的差距的必要方式。   3.協(xié)作機器人的使用將繼續上升   在過(guò)去十年中,協(xié)作機器人已成為機器人領(lǐng)域的重要組成部分。預計到2027年協(xié)作機器人將占整個(gè)機器人市場(chǎng)的30%。   協(xié)作機器人旨在與人類(lèi)一起安全工作,并且本質(zhì)上易于使用。這使得它們非常適合以前沒(méi)有機器人技術(shù)經(jīng)驗并且沒(méi)有足夠的空間或資源來(lái)容納需要   額外安全圍欄的大型工業(yè)機器人的公司。   協(xié)作機器人的廣泛采用為更多公司帶來(lái)了自動(dòng)化。   4.自主移動(dòng)機器人即將到來(lái)   自主移動(dòng)機器人似乎也正在進(jìn)入更多行業(yè),尤其是在物流領(lǐng)域。   我們在今年的Automatica交易會(huì )上看到了很多自主移動(dòng)機器人。這項已經(jīng)存在多年的技術(shù)終于得到普及。公司現在正在采用移動(dòng)機器人來(lái)提高他們在倉庫和其他工業(yè)環(huán)境中的物流運營(yíng)效率。   5.技能短缺可能阻礙自動(dòng)化   我們之前已經(jīng)討論過(guò)機器人如何通過(guò)接管工人工作中技能較低的部分來(lái)幫助公司克服其行業(yè)中的技能短缺問(wèn)題。然而,有一個(gè)技能短缺是機器人無(wú)法解決的:機器人技能短缺。   據預測,缺乏機器人技術(shù)將減緩一些公司對機器人自動(dòng)化的采用。這使得選擇幾乎任何人都可以部署的機器人解決方案變得更加重要,無(wú)論他們在機器人方面的經(jīng)驗如何。   6.物流仍然是“甜蜜點(diǎn)行業(yè)”   物流行業(yè)在2020年全球大流行期間經(jīng)歷了巨大的關(guān)注度提升,同時(shí)全球電子商務(wù)也在興起。   物流仍然是機器人技術(shù)的“最佳領(lǐng)域”,因為它為自動(dòng)化提供了許多機會(huì ),并具有機器人使用增長(cháng)的潛力。   未來(lái)幾年,我們可能會(huì )看到與物流相關(guān)的機器人應用有更多增長(cháng)。機器人碼垛仍然是受歡迎的自動(dòng)化解決方案之一。   7.電子裝配自動(dòng)化將增長(cháng)   機器人技術(shù)的另一個(gè)“最佳領(lǐng)域”是電子制造,特別是電子組裝。與從事相同工作的人類(lèi)工人相比,機器人可以更一致地組裝電子零件。這可以為公司節省時(shí)間和金 錢(qián),同時(shí)減少產(chǎn)品手動(dòng)組裝造成的錯誤。   機器人螺絲刀是現在比以往任何時(shí)候都更容易用機器人執行的任務(wù)的一個(gè)例子。這項基本任務(wù)可以幫助加快整個(gè)裝配過(guò)程。   8.汽車(chē)行業(yè)失去了機器人的地位   多年來(lái),汽車(chē)行業(yè)一直是機器人自動(dòng)化的主要用戶(hù)。然而,它最近失去了優(yōu)勢。   這種轉變表明機器人自動(dòng)化已經(jīng)變得多么普遍。它標志著(zhù)一個(gè)過(guò)渡點(diǎn),未來(lái)將有更多機器人進(jìn)入更多行業(yè)。   9.更智能和適應性更強的機器人   機器人也變得越來(lái)越智能和適應性強。新一波的機器人可以將實(shí)時(shí)信息整合到它們的操作中。他們能夠快速響應環(huán)境的變化并改變他們的操作。   隨著(zhù)實(shí)用人工智能算法的興起,我們可以期待在未來(lái)幾年看到更先進(jìn)、更復雜的機器人。   10.易于使用的機器人是關(guān)鍵   隨著(zhù)易于使用的機器人解決方案(例如機器人應用套件)的興起,進(jìn)入機器人自動(dòng)化領(lǐng)域的門(mén)檻正在降低。   機器人現在對任何公司來(lái)說(shuō)都更容易使用,而不僅僅是那些擁有機器人知識的公司。   這種向直覺(jué)機器人發(fā)展的趨勢似乎很可能會(huì )繼續下去。除了應用程序包,我們還看到了更多的機器人即服務(wù)商業(yè)模式,因為公司希望減少與部署機器人相關(guān)的摩擦。   如果您還沒(méi)有在您的企業(yè)中使用過(guò)機器人,現在肯定是開(kāi)始的時(shí)候了!  
2020-2024年中國工業(yè)機器人產(chǎn)量規模分析

2019-12-20

 2019年中國工業(yè)機器人產(chǎn)量規模分析   中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2024年中國機器人產(chǎn)業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示,2019年1-12月,全國工業(yè)機器人累計產(chǎn)量為18.69萬(wàn)套,同比降低了6.1%。其中,12月份工業(yè)機器人產(chǎn)量最 高,為2萬(wàn)套,同比增長(cháng)了15.3%;其次是11月份,單月產(chǎn)量為1.61萬(wàn)套,同比增長(cháng)了4.3%;最少是4月份,單月產(chǎn)量為1.29萬(wàn)套,同比下降了7.3%。 圖表 2019年全國工業(yè)機器人產(chǎn)量數據單位:萬(wàn)套,%數據來(lái)源:國家統計局   中國機器人產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值綜合評估   機器人產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值四維度評估表數據來(lái)源:中投產(chǎn)業(yè)研究院   中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2024年中國機器人產(chǎn)業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示,經(jīng)濟因素、技術(shù)因素和政策因素是我國機器人發(fā)展的主要推動(dòng)力:   機器人下游應用領(lǐng)域不斷拓展,技術(shù)逐步成熟推動(dòng)機器人產(chǎn)品的價(jià)格不斷降低,中 央及地方政府紛紛出臺政策扶持機器人產(chǎn)業(yè)。   行業(yè)進(jìn)入壁壘很高:   競爭壁壘非常高,國際機器人巨頭企業(yè)牢牢把控核心技術(shù),除此以為資金壁壘和技術(shù)壁壘都偏高。   機器人產(chǎn)業(yè)目前已經(jīng)進(jìn)入成長(cháng)期的中期:   我國已年成為全球機器人最 大的需求市場(chǎng),各大國外企業(yè)爭相來(lái)華建廠(chǎng),新進(jìn)入的國內企業(yè)需要面臨比較激烈的競爭。   綜合評估:投資價(jià)值評級為三顆星,投資建議為“推薦”。   中國機器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景需求  一、機器人產(chǎn)業(yè)已上升至國 家 級戰略層面。   美國、歐洲、日本、韓國等發(fā)達國家長(cháng)期高度重視機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展,紛紛推出發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的國家戰略規劃。中國目前正處于建設創(chuàng )新型國家的決定性階段,必須更多依靠科技創(chuàng )新引 領(lǐng)和支撐經(jīng)濟發(fā)展。因此,以科技創(chuàng )新為核心,大力發(fā)展中國民族品牌機器人產(chǎn)業(yè),對于我國經(jīng)濟發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)結構調整勢在必行。2014年6月,習近平在中國科學(xué)院和中國工程院兩院大會(huì )上重 點(diǎn)指出機器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”,是衡量一個(gè)國家科技創(chuàng )新和高端制造業(yè)水平的重要標志?!皺C器人革 命”正影響全球制造業(yè)格局,這無(wú)疑將機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展推向國 家 級 戰略層面。   二、工業(yè)4.0下的新型制造模式。   工業(yè)4.0的主題是智能制造和智慧工廠(chǎng),其核心就是構建信息物理系統,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現物與物、機器與機器、機器與人的數據信息交流、交互,即將設備、生產(chǎn)線(xiàn)、產(chǎn)品、工廠(chǎng)、供應商、客戶(hù)緊密地連接在一起,建立智能工廠(chǎng),實(shí)現智能生產(chǎn)。德國提出“工業(yè)4.0”以及美國推出的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”都是“工業(yè)化與信息化”的融合的表現。在未來(lái)的社會(huì ),無(wú)數的機器、工廠(chǎng)車(chē)間與人之間都用一張大網(wǎng)聯(lián)結起來(lái),通過(guò)大數據技術(shù)進(jìn)行分析,大力節減制造環(huán)節的損耗?!肮I(yè)4.0”將推動(dòng)全球智能制造升級浪潮,實(shí)現眾多行業(yè)制造模式的變革。   三、“中國制造2025”邁向工業(yè)強國藍圖。   李克強總理在政府工作報告中明確提出,實(shí)施“中國制造2025”,堅持創(chuàng )新驅動(dòng)、智能轉型、強化基礎、綠色發(fā)展,加快從制造大國轉向制造強國。規劃的核心是促進(jìn)工業(yè)化和信息化深度融合,開(kāi)發(fā)利用網(wǎng)絡(luò )化、數字化、智能化等技術(shù),著(zhù)力在一些關(guān)鍵領(lǐng)域搶占先機、取得突破,以加快制造業(yè)轉型升級。規劃中首 次提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計劃,首 次出現“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念,推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等與現代制造業(yè)結合。規劃的切入點(diǎn)就是抓住智能制造搶占新一輪產(chǎn)業(yè)革 命中的制高點(diǎn)?! ∷?、中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展潛力巨大。   中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2024年中國機器人產(chǎn)業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示,伴隨勞動(dòng)力的結構性短缺以及勞動(dòng)力成本的急劇上升,我國勞動(dòng)力紅利時(shí)代即將結束,面臨迫切產(chǎn)業(yè)轉型升級的需求,這使國內機器人產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了大發(fā)展的春天。中國機器人密度明顯低于德國、日本等發(fā)達國家,中國機器人市場(chǎng)的需求與供給存在龐大的缺口,未來(lái)市場(chǎng)空間巨大,這將為我國集中資源,發(fā)展國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)提供強勁動(dòng)力。來(lái)源:中國機器人網(wǎng)
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